我国钢结构用钢量对于整个钢铁产量的占比为8%左右，而大多数先进国家钢结构量占比至少为30%以上，甚至还更高。目前我国钢结构建筑面积占比仅为5%-7%左右，距离发达国家30%~40%的比例差距很大，在学校、医院、高层住宅等重点建筑和市政公路桥梁等重要基础设施中的占比更是不足1%。每年新开工的住宅量中，使用钢结构的大概也仅为2-3%。岳清瑞表示，目前工业建筑已经大量采用钢结构，交通部已发文倡议，在中小跨径桥梁上要优先采用钢结构，但是效果还有待观察。公共建筑例如学校、医院、商场、写字楼，钢结构占比相较过去也有所提高，但仍需加强，尤其是学校、医院等公共设施。因为钢结构建筑具有抗震方面的优势，在发生灾难时可作为避难所，安全性更好，应该大力提倡使用。

钢结构占比不高，其原因主要是社会对钢结构全寿命周期成本及钢铁作为国家战略资源储备的认识不足，并且钢结构一次性建造成本较混凝土结构偏高。钢结构成本偏高的原因，一是钢结构标准化水平不高、产业化效益尚未形成；二是钢铁企业及钢结构研发、设计、制造、工程全产业链协同不足；三是钢结构加工制造按13%税率征税，相对混凝土结构现场施工按9%税率征税，税费成本高。

2021年是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，我国经济社会发展在坚持高质量发展这一根本主题的同时，也将全面进入“碳达峰”“碳中和”目标引领，从绿色发展中寻找机遇和动力。“在国家高度重视碳排放要求的新形势下，发展应用钢结构势在必行，并且必须大力推广”岳清瑞说。钢结构循环利用性强，是国家重要的钢铁战略储备资源。推广钢结构可减少开山挖石、河砂开采，有效降低对生态环境的影响与破坏。据中国工程院咨询项目估算，每平方米钢结构建筑比混凝土建筑在生产施工过程中可减少12%能耗、39%用水量、15% CO₂排放、6% NOX排放、32% SO₂排放、59%粉尘排放、51%固废。如果算上拆除时钢材的回收利用，节能减排效果更为可观。建筑业碳排放占碳排放总量比重极大，推广应用钢结构非常有助于我国实现2030年碳达峰、2060年碳中和目标，必须要早筹划、早安排、早落实。

岳清瑞表示，标准化是我国和国外钢结构产业存在差距的主要因素之一。可以根据地域、气候和用途的差别，将钢结构的部品部件和结构体系进行标准化。建议由住房和城乡建设部、交通运输部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部等部门或行业协会协调钢厂、设计、制造加工等相关企业进行协同工作，大力提升钢结构建造全过程标准化水平，尽快建立钢结构行业标准体系。